中国正式申请加入CPTPP，莆田鞋出口受疫情影响，三大船公司宣布“冻涨”，等_外贸新闻_河南郑州_中国制造网

据日经新闻报道，日本、中国、韩国、东盟（ASEAN）的经济负责人9月13日召开了线上会议。会后的联合声明中关于《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）列入了争取到2022年1月生效的方针。这是首次公布RCEP的目标生效时间。

RCEP是通过削减关税等促进实现贸易自由的框架，有中日韩及东盟诸国等15个国家加入。2020年11月签署协定的各国正在推进国内批准手续。联合声明针对生效时间明确表示“2022年1月尽早生效”。

如果在东盟诸国中有6个以上国家尚未完成国内手续、东盟以外的5国中有3个以上国家尚未完成国内手续，就不能进入生效手续。日本、中国已完成手续，韩国、新西兰正在推进国内手续。东盟诸国中只有新加坡完成手续，能否按照此次的共识如期生效还存在不确定因素。

9月16日，中国商务部部长王文涛向《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）保存方新西兰贸易与出口增长部长奥康纳提交了中国正式申请加入CPTPP的书面信函。两国部长还举行了电话会议，就中方正式申请加入的有关后续工作进行了沟通。

CPTPP源于美国、日本及加拿大等12个国家于2015年达成的跨太平洋伙伴关系协定（TPP），特朗普上任后宣布美国退出TPP。2018年，启动TPP谈判的11个国家签署CPTPP。

统筹考虑当前疫情防控需要，第130届广交会将由以往的三期调整为一期，时间为5天，线上线下同步举办，按16大类商品设置51个展区。其中，线下展展览面积约40万平方米，以品牌企业为参展主体，着力打造品牌精品展，推动国内国际双循环；线上展保持原有约6万个展位，将继续为2.6万家企业和全球采购商提供线上贸易合作交流平台。

法国船公司达飞9月9日在官网上发布了一条重要公告，宣布停止旗下所有品牌（CMA CGM、CNC、Containerships、Mercosul、ANL、 APL）的所有即期运价的涨价，该措施自2021年9月9日起立即生效，至2022年2月1日止。达飞希望通过这种方式加强与客户之间的关系，帮助客户应对当前的供应链挑战。

随后另一家航运巨头赫伯罗特表示，在未来几个月内不会进一步上调市场即期运费（Spot Rate），“希望海运市场平静下来”。不过与明确给出期限的达飞不同，赫伯罗特暂时没有给出本次冻结即期运费的时间表，并表示冻结即期运费上涨将“暂时”生效。

同样宣布“冻涨”的还有全球最大的船公司马士基，其表示更在意长期合同。

美国联邦海事委员会（FMC）官网9月8日消息显示，中国、美国、欧盟相关部门召开全球航运监管峰会，与会方分析了当前海运行业面临的困难及海运行业受影响的原因，未来采取可能的何种举措可以使海运行业重回正轨。

9月14日，商务部副部长任鸿斌在国新办发布会上表示：

近期调查显示，中小外贸企业经营压力不断加大，海运运费居高不下。下一步，商务部将坚持“稳增长”“促创新”两手抓，密切跟踪研判国际市场形势变化，密切关注市场主体发展动态，做好政策储备，增强外贸抗风险能力，保持外贸跨周期平稳运行。

• 一是适时推出针对性强的政策支持举措，加大对中小微外贸企业的帮扶力度。

• 二是积极参与高标准的多边区域贸易安排，支持多边贸易体制。

• 三是高质量共建“一带一路”，推进与更多贸易伙伴国建立贸易畅通工作机制、签署“丝路电商”合作协议。

• 四是积极支持跨境电商、海外仓、市场采购、离岸贸易等外贸新业态新模式的发展。

• 五是办好第130届广交会和第四届进口博览会等重要展会，与全球企业共享中国发展机遇，推动全球经济贸易早日复苏。

任鸿斌，商务部有信心通过制定完成“量稳定质升”的目标任务。

自9月10日发现首个阳性病例以来，至16日24时，莆田市累计报告确诊病例158例。协胜鞋厂是本轮福建仙游疫情传播的关键点之一，9月10日开始，该鞋厂就已停工停产，所有员工目前均已经在酒店接受集中隔离。

9月12日，仙游县枫亭镇全镇被列为高风险地区，枫亭镇上的众多出口企业面临着“原材料、设备进不来，货物出不去”的困境。目前仙游县乃至整个莆田市，大部分鞋业工厂均已停产。这对作为当地支柱产业的制鞋业来说，是一个不小的挑战。

制鞋业是福建莆田的支柱产业之一，数据显示，莆田鞋业企业有超过4200家，从业人员达50多万人，年产值超千亿元人民币，年产量12.6亿双，占全国产量的9.3%。

埃及进口的重要新规“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”预报货物资料规定10月1日即将生效，简单来说，“Advanced Cargo Information (ACI) declaration”要求埃及所有进口的货物，收货人必须先行在当地系统预报货物资料以获取ACID号码，提供给发货人。

ACID号码是一个19位的数字，应出现在与相关货件相关的所有文件上（包括发票、提单、舱单等）。如果无法提供ACID号码，货物将会被强制退回装运港及处以罚款！

中国出口商则需要在CargoX网站完成注册，并配合客户上传必要信息。目前注册、认证过程中常见的问题包括：

• 今后出口埃及是不是都需要注册CargoX网站？

• CargoX网站认证要支付150美金？

• 为什么我司无法通过公司认证？

• 出口商需要上传哪些文件？

• 传输数据时如何收费？

根据越南财政部正在制定的《电子商务进出口货物监管规定》，除依规对进出口的专业商品免除监管、查验外，经电商进口、单品价值1百万越盾以内或价值5百万越盾以内的原装进口商品，给予每天一单和每月不超4单的货物免除查验。

但是，对于电商进口涉及食品安全、疫病、危害人类健康以及污染环境风险提示的商品则不属于国家监管机关免检范围。

当地时间9月15日，缅甸央行以1750：1的价格向市场投放800万美元，以平衡汇率。自今年年初至今，缅甸央行已累计33次向市场投放1.448亿美元，其中进入九月以后已先后两次投放了2300万美元。除了投放美元，缅甸央行还通过要求出口商在四个月内将暂时不用的外汇卖出等多种方式干预汇率市场。

目前缅币的市场价已经跌到了超过2000缅币兑换1美元，创下缅币汇率历史最低纪录。出口缅甸的外贸人请一定注意汇率风险！

印度的中央及邦税务和征费退还计划(Rebate of State and Central Taxes and Levies，简称RoSCTL)已延长至2024年3月。换言之，纺织品出口商的出口货可以继续受惠于该项退税计划，直到2024年3月31日，退税率与该国纺织部现时为服装/成衣和纺织制成品出口设定的相同。 

根据计划条款，服装出口最高退税率为6.05%，纺织制成品为8.2%，后者主要是床单、窗帘、枕头和地毯等家用纺织品。 

在该计划下，出口商可获发关税抵免单据，价值相当于与出口产品有关的内含税和征费。计划延长实施，预期可惠及进料的进口，原因是该单据可以用来支付进口设备或其他进料的基本关税，也可以在进口商之间互相买卖。

美国商务部9月16日公布的数据显示，在7月份被向下修正为-1.8%之后，8个月整体零售购买量上升了0.7%。不包括汽车销售在内的8月份销售增长了1.8%。

其中13个零售类别有10个类别成长，电商(+5.3%)、家具(+3.7%)、百货商品(+3.5%)及食品与饮料(+1.8%)为主要增长类别，汽车与零件(-3.6%)、电子与家电(-3.1%)及体育休闲用品(-2.7%)为下降类别。

销售额的惊人增长，部分得益于返校购物和数百万有孩子家庭的付款。报告显示，非实体店零售商、百货商店、家具店和杂货店的收入更为坚挺。

但由于受到持续的运输问题和芯片短缺的影响，汽车、电子产品的销售额均出现环比下降。

2021年9月10日，商务部办公厅发布关于做好2022年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知：自本年度起，采用线上形式开展汽车和摩托车出口许可申报相关工作。企业可登录汽车及摩托车出口许可申报系统企业端填写申请表，上传相关证明材料，提交至所在地商务主管部门审核。企业可线上查询审核进度、公示结果及公告名单。

网址：

https://ecomp.licence.org.cn